分析

案例题某施工单位承建季冻区双向四车道高速公路水泥混凝土路面工程，设计路面结构为：26cm水泥混凝土面层、30cm水泥稳定碎石基层、20cm级配碎石底基层，硬路肩与行车道路面结构相同。根据施工方案要求，中央分隔带每侧面层按全幅摊铺且设置两条纵向接缝，并采用滑模摊铺技术进行施工，其工艺流程为：基层质量检查验收测量放样→摊铺机就位→混凝土运输车卸料及布料→滑模摊铺机摊铺、振捣、整平→X→初期养护→Y→刻槽→Z→后期养护→质量检测→开放交通。用于面层施工的水泥为道路硅酸盐水泥，外加剂采用引气高效减水剂。另外，针对可能出现的特殊天气情况以及水泥混凝土路面接缝多、构造复杂的特点，制定了专项施工组织方案和应急处理预案。
施工过程中发生以下事件：
事件一：面层水泥混凝土拌和中掺入了一定量符合规定要求的粉煤灰掺合料，并在施工前进行了混凝土配合比试配与粉煤灰掺量优化试验，对水泥混凝土弯拉强度等设计指标进行了符合性检验。
事件二：滑模摊铺面层前，架设双线基准线，基准线桩纵向间距在直线段按10m设置，在竖曲线和平曲线段按20m设置，滑模摊铺机底板设置为双向路拱形状。
事件三：在水泥混凝土面层摊铺施工过程中，发生了6级以上强风并伴随气温骤降的天气情况。

问题：
1.写出背景资料中X、Y、Z代表的工序名称以及面层施工纵向接缝的类型。
2.补充事件一中配合比设计需要检验的其他设计指标。
3.改正事件二中的两处错误做法。
4.事件三中的天气情况可能对面层造成怎样的后果?施工现场应如何处置?

正确答案

1.答案：X—端头处理；Y——切缝；Z——灌缝。

2水泥混凝土工作性、抗磨性、抗冰冻性、抗盐冻性等指标满足设计要求。

3.错误一：滑模摊铺面层前，架设双线基准线
滑模摊铺高速公路、一级公路时，应采用单向坡双线基准线;
错误二：在竖曲线和平曲线段按20m设置。
改正：隧道路面及竖曲线和平曲线路段宜为5~10m。

4.面层可能会产生龟裂。
现场处理：
（1）如混凝土在初凝前出现龟裂，可采用馒刀反复压抹或重新振捣的方法来消除，加强湿润覆盖养护；
（2）一般对结构强度无甚影响，可不予处理；
（3）必要时应用注浆进行表面涂层处理，封闭裂缝

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