分析

案例题 某施工单位承接了二级公路隧道工程,该项目有隧道2 座,均为单洞双线隧道。1#隧道长2600m,2#隧道长8760m。2#隧道设横洞2 座,共划分4 个作业面,其中进口至1#横洞之间为1 个作业面,由施工队从进口向1#横洞施工,该段为高承压水地段。2#隧道进口段纵断面如图4-1 所示。

图4-1 2#隧道进口段纵断面
施工中发生以下事件:
事件一:项目经理部编制了隧道供电方案,部分做法如下:
(1)供电线路应采用220/380V 三相五线系统。
(2)动力设备应采用三相380V。
(3)隧道照明,成洞段和不作业地段可用380V,瓦斯地段不得超过220V,一般作业地段不宜大于36V,手提作业灯为12~24V。
(4)选用的导线截面应使线路末端的电压降不得大于20%;36V 及24V 线不得大于5%。
(5)洞外变电站宜设在洞口附近,并应远离负荷集中地点。
事件二:项目经理部根据设计要求及现场施工条件,确定了隧道施工进度指标,见表4-1;为便于施工及保证安全,对洞内施工步距提出了要求,见表4-2。2#隧道进口段在开挖至30m时,仰拱开始连续施工;在开挖至90m 时,二次衬砌开始施工。
隧道施工进度指标表表4-1


隧道施工步距要求表表4-2

事件三:1#隧道2#隧道原通风方案为风管式通风,后变更为巷道式通风。
问题:
1.按公路隧道长度划分,1#隧道和2#隧道分别属于什么类型?
2.逐条判断事件一中的做法是否正确?如不正确请改正。
3.根据事件二补全表4-2 中A、B、C、D 的数值。
4.根据事件二求出2#隧道进口作业面Ⅳ级围岩段洞身开挖工作所需的最短施工天数。(四舍五入取整数)
5.事件三中的设计变更属于哪种设计变更?

正确答案
1.1#隧道长度为2600m 属于长隧道,2#隧道长度为8760m 属于特长隧道。
2.(1)正确。
(2)正确。
(3)错误;隧道照明,成洞段和不作业地段可用220V,瓦斯地段不得超过llOV,一般作业地段不宜大于36V,手提作业灯为12~24V。
(4)错误;选用的导线截面应使线路末端的电压降不得大于10%;36V 及24V 线不得大于5%。
(5)错误;洞外变电站宜设在洞口附近,并应靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧。
3.A-50、B-40、C-90、D-70
4.隧道进口段在开挖至30m 时,仰拱开始连续施工,则洞身开挖比仰拱早施工的时间=30/3=10d;
洞身开挖完成时仰拱施工的长度=600-50=550m;
洞身开挖完成的时长=10d+550/2=285d
5.1#隧道属于较大设计变更,2#隧道属于重大设计变更。
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