简答题:【背景资料】 某机场位于东北寒冷地区，始建于20世纪80年代末。因站坪机位不足，需扩建站坪6万m2。原站坪结构与新建站坪结构及坡度设计如图3所示。 <img width="404" height="243" src="http://www.weimei168.com/uploads/202208/20190529094140_9633.jpg" /> 某施工单位中标承建该项目并参加了图纸会审。该工程工期为当年5月1日一当年9月30日。设计要求道面混凝土抗冻指标为F200。水泥稳定碎石基层采用洒水车洒水养护，道面混凝土采用无纺布覆盖洒水养护。建设单位要求该项目施工工地达到文明施工工地标准。施工单位经过计算，道面混凝土浇筑施工工期为60d。 该工程于当年按期交付使用，在第二年1月初，发现新旧道面交界处出现错台。其表现形式为：新建道面高程未发生变化，但原道面发生隆起，高于新建道面约1.5cm。 【问题】 1.指出评定混凝土抗冻指标依据的检测项目及数值。 2.依据我国现行环境保护法规，施工单位在施工现场应控制哪些污染源对环境的污染和危害? 3.说明图纸会审应把握的重点。 4.根据本工程道面混凝土浇筑工期，若养护用无纺布有效利用率为90％，计算满足本工程道面混凝土养护至少需多少平方米的无纺布(写出计算过程，按四舍五入法取整数)，并说明引入数据代表的含意。 5.新旧道面交界处出现错台是什么原因造成的?说明理由。在施工中，应采取什么措施避免该问题的发生?

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填方分几个作业段施工，若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于( )。

A 1m B 2m C 3m D 4m

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飞机主起落架外轮外侧边间距为10m，则要求跑道宽度为( )m。

A 23 B 30 C 45 D 60

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仪表跑道是指（）。

A 精密进近跑道和非精密进近跑道 B I、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道 C I类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道 D 不需装备目视助航设备的跑道

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单选

石方填筑和土石方混合填筑的密实度采用固体体积率控制，土基区不小于( )。

A 83％ B 85％ C 90％ D 80％

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民用机场的救援和消防级别与（）有关。

A 年旅客吞吐量 B 使用该机场的飞机尺寸 C 该机场的飞行区指标 D 机场所在城市的级别

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视频监控系统中，敷设光缆的弯曲半径不应小于光缆外径的( )倍。

A 20 B 15 C 10 D 5

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设计交底和图纸会审应由( )主持。

A 设计单位 B 监理单位 C 施工单位 D 建设单位

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单选

空管二次雷达的测试应答机与雷达天线之间应( )。

A 无遮挡 B 同站设置 C 用导线连接 D 距离不大于1km

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短波通信主要应用于（）通信。

A 对空广播 B 远程航线飞行 C 航空气象信息 D 场面管制

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单选

混凝土混合料应按质量比计算配合比，其集料的允许误差为( )。

A ±0．5％ B ±2％ C ±1％ D ±1．5％

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