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第1章 总论
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下承层平整度、拱度是过滤排水工程土工合成材料处置层的实测关键项目。（ ）
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判断
车载式颠簸累积仪适用于在新、改建路面工程质量验收中连续采集路段平整度数据。（ ）
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管节预制实测项目中,壁厚的允许偏差为3mm。（ ）
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水泥混凝土面层达到设计弯拉强度的80%后,方可开放交通。
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未筛分碎石、天然砂砾、填隙碎石基层或底基层的施工工序主要是拌和、摊铺、碾压。
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碾压贫混凝土配合比设计应满足收缩性能、28d龄期抗压强度和模量等指标要求。
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分项工程质量应在其使用的原材料、半成品、成品及施工控制要点等符合基本要求的规定,且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时,才能对分项工程质量进行检验评定。
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判断
检查项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值,不符合要求时该检查项目为不合格。
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以路段长度规定的检查频率为双车道路段的最低检查频率,对多车道应按车道数与双车道之比相应增加检查数量。
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水泥砂浆强度的合格标准有:①同强度等级试件的平均强度不低于设计强度等级的1.1倍；②任意一组的强度不低于设计强度等级的85%。
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热门试卷
第2章 土工与土工合成材料 第3章 集料 第4章 路面基层与底基层材料 第5章 水泥与水泥混凝土及砂浆 第6章 沥青与沥青混合料 第7章 路基路面现场测试 基础练习 综合精选 第1章 总论 第2章 土工与土工合成材料 第3章 集料 第4章 路面基层与底基层材料 第5章 水泥与水泥混凝土 第6章 沥青与沥青混合料 第7章 路基路面现场测试