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2026年监理工程师《目标控制交通工程》预测卷4
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属于公路工程竣工验收应具备条件的是（ ）。
A 通车试运营2年以上 B 各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告 C 交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已全部处理完毕，并经项目法人验收合格 D 施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结 E 监理工程师对工程质量评定合格
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真空预压过程中，应进行监测的参数是（ ）。
A 膜下真空度 B 孔隙水压力 C 表面沉降 D 深层沉降 E 地表回弹值
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台背回填，说法正确的是（ ）。
A 压实度应不小于96% B 台背和锥坡的回填宜同步进行 C 台背与墙背2.0m范围内的回填，宜采用小型夯实机具压实 D 回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑 E 台背回填的范围顺路方向的长度，底部距基础内缘不小于2m，顶部距离翼墙尾端不小于台高加2m
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属于生产配合比设计内容的是（ ）。
A 确定料仓供料比例 B 确定水泥稳定材料的容许延迟时间 C 选择级配范围 D 确定结合料类型及掺配比例 E 验证混合料相关的设计及施工技术指标
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关于道路石油沥青的适用性，说法正确的有（ ）。
A A 级沥青适用于高速公路的表面层 B A 级沥青适用于一级公路的下面层 C B 级沥青适用于高速公路的下面层 D B 级沥青适用于一级公路的上面层 E C 级沥青适用于二级公路的下面层
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以下关于膨胀土地区路基施工的说法中，正确的是（ ）。
A 强膨胀土不得作为路堤填料 B 路基浸水部分不得用膨胀土填筑 C 高填方、陡坡路基不宜采用膨胀土填筑 D 桥台背、挡土墙背、涵洞背等部位严禁采用膨胀土填筑 E 掺灰处置后的膨胀土可用于高速公路、一级公路的路床和二级公路的上路床
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多选
基层与底基层具有的性质有（）。
A 足够的强度和刚度 B 足够的抗冲刷能力 C 足够的水稳定性和冰冻稳定性 D 足够的平整度，与面层结合良好 E 足够的抗滑能力
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关于水泥稳定碎石混合料人工摊铺与碾压的说法，正确的是（ ）。
A 在初平的路段上，禁止碾压 B 整形前，在局部低洼处，可直接用新拌的混合料找平再碾压一遍 C 终平时，应将局部高出部分刮除并扫出路外，对局部低洼处，找补整形后再碾压一遍 D 碾压应达到要求的压实度，并没有明显的轮迹 E 在整形过程中，严禁任何车辆通行，并应保持无明显的粗细集料离析现象。
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混合料集中厂拌与运输，说法错误的是（ ）。
A 对高速公路，水泥料仓应配备计重装置，不宜通过电机转速计量水泥的添加量 B 加水量的计量应采用流量计的方式 C 天气炎热或运距较远时，对稳定中、粗粒材料，混合料的含水率可高于最佳含水率0.5～1.5个百分点 D 天气炎热或运距较远时，对稳定细粒材料，含水率可高于最佳含水率0.5~1个百分点 E 混合料运输车装好料后，应用篷布将厢体覆盖严密，直到摊铺机前准备卸料时方可打开
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路面工程中，水泥混凝土面层质量检验的实测关键项目包括（）。
A 抗滑构造深度 B 弯拉强度 C 面板厚度 D 路面宽度 E 纵、横缝顺直度
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