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对于隧道施工组织设计的编制的说法,错误的有( )。
A 施工组织设计由业主单位编制 B 编制的依据是合同书要求条款.设计文件.业主和施工会议确定的有关文件要求 C 对结构复杂.条件差.施工难度大或采用新工艺.新技术的项目,要进行专业性研究,通过专家审定,报监理单位审批后采用 D 在编制过程中,要充分发挥各职能部门的作用,共同来编制施工组织设计 E 遵守合同条款要求,保证工程质量和施工的安全
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对于监理机构平安工地建设中评价考核,下列说法不正确的有()。
A 平安工地建设考核评价按照百分制计算得分,计算得分精确到小数点后1位 B 施工单位考核评价结果即为施工合同段考核评价结果,建设单位考核评价结果即为监理合同段考核评价结果 C 所有的施工、监理合同段考核评价结果均合格,工程项目总体考核评价结果方为合格 D 施工、监理合同段考核评价结果不合格的,该施工、监理合同段应当立即整改 E 整改完成后由监理单位组织复评,复评仍不合格的施工、监理合同段应当全部停工整改,并及时向直接监管的交通运输主管部门报告
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根据受力要求,桥梁施工的拱架和支架应具有足够的( )。
A 强度 B 刚度 C 稳定性 D 厚度 E 长度
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地下水位较高,基坑开挖深度大于4m时,宜采用( )围堰进行支护。
A 锁口钢板桩 B 锁口钢管桩 C 槽钢 D H型钢 E 工字钢
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工程直接成本是指完成某一建设项目的施工任务而直接消耗在工程上的费用,即直接使生产资料转移而形成工程实体所投入的费用,其中包括( )。
A 人工费 B 材料费 C 机械使用费 D 工程成本 E 装备费
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造价文件的编制方法中费用组成是对造价总金额按( )进行分解。
A 暂列金额 B 建筑安装工程费 C 土地征用及拆迁补偿费 D 工程建设其他费 E 建设期贷款利息
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下列选项中关于桥梁各部位的说法正确的有( )。
A 基础承担了从桥墩和桥台传来的全部荷载 B 支座是设在墩(台)顶上用于支承上部结构的传力装置 C 上部结构是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构 D 桥墩既要传递荷载还要保证上部结构能产生一定的变位 E 桥台是桥梁支座以上跨越桥孔的总称
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先张法预应力筋的放张应符合的规定有( )。
A 混凝土的强度应不低于设计强度等级值的80% B 弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的80% C 当采用混凝土龄期代替弹性模量控制时应不少于28d D 预应力筋放张之后,再将限制位移的侧模、翼缘模板或内模拆除 E 长线台座上预应力筋的切断顺序,应由放张端开始依次向另一端切断
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下列选项对不同类型的桥梁的特点描述正确的有( )。
A 梁式桥受水平反力,梁内弯矩最大 B 拱式桥墩台受水平推力,承重结构受压为主 C 刚架桥柱脚处有水平反力,梁部受弯 D 悬索桥悬索承重,刚度最小、跨度大 E 斜拉桥塔基基本上以受压为主
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公路桥梁上部构造是跨越山谷、河流、障碍物连接路基的主要承重部分,常用的有梁板式、拱式等结构形式。梁板式桥的截面形式有( )。
A 板式梁 B 肋形梁 C 箱形梁 D 桁架梁 E 钢箱梁
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