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亚音速气流经过收缩管道后
A 速度增加,压强增大 B 速度降低,压强下降 C 速度增加,压强下降
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下列哪项不是飞机飞行时所受的外载荷
A 重力 B 气动力 C 惯性力
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飞机爬升角的大小取决于
A 剩余推力 B 飞机重量 C 剩余推力和飞机重量
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对于正常布局的飞机,下列叙述正确的是
A 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面 B 飞机全机的焦点在机翼焦点的后面 C 飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合
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对飞机方向稳定性影响最大的是
A 飞机的最大迎风面积 B 水平尾翼 C 垂直尾翼
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使飞机绕横轴转动的力矩称为
A 倾斜力矩 B 俯仰力矩 C 滚转力矩。
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当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是
A 当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力 B 飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的 C 当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性
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操纵飞机水平转弯时受力
A 升力、重力、拉力、阻力、惯性力 B 转弯向心力由发动机拉力提供、 C 转弯向心力由升力提供
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18000英尺高度的大气重量仅仅是海平面时的:
A 三分之一 B 一半 C 四分之一
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三大气象要素为:
A 气温、气压和空气湿度 B 气温、风和云 C 风、云和降水
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