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2025年监理工程师《目标控制交通工程》押题卷4
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下列关于在试验段施工期间，应及时检测技术项目说法错误的是（ ）。
A 混合料拌和时的结合料剂量，应不少于4个样本 B 混合料压实后的含水率，应不少于4个样本 C 混合料拌和时的含水率，应不少于4个样本 D 不同松铺系数条件下的实际压实厚度，宜设定2～3个松铺系数 E 混合料击实试验，测定干密度和含水率，应不少于4个样本
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下列材料中，可以用于路基施工中的台背与墙背填筑的有()
A 轻质材料 B 透水性材料 C 膨胀土 D 崩解性岩石 E 无机结合料稳定材料
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以下关于膨胀土地区路基施工的说法中，正确的是（ ）。
A 强膨胀土不得作为路堤填料 B 路基浸水部分不得用膨胀土填筑 C 高填方、陡坡路基不宜采用膨胀土填筑 D 桥台背、挡土墙背、涵洞背等部位严禁采用膨胀土填筑 E 掺灰处置后的膨胀土可用于高速公路的上路床
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除了（ ）以外，监理资料可打印。
A 监理日志 B 现场抽检记录 C 旁站记录 D 巡视记录 E 人员签字部分
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根据《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2016）,公路工程监理工作的依据包括（ ）。
A 建设单位的会议纪要 B 监理合同 C 施工合同 D 有关法律法规、技术标准 E 工程设计文件
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下列关于石方开挖施工说法正确的是（ ）。
A 根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案 B 施工过程中，每挖深2m应进行边坡边线和坡率的复测 C 应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护 D 严禁采用峒室爆破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破 E 欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用高强度的砂砾、碎石进行找平处理，不得采用细粒土找平
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关于路基石方开挖施工时应符合的规定的说法，错误的有()
A 应保证一次开挖成型 B 可以采用硐室爆破的方式 C 边坡应逐级进行整修，同时清除危石及松动石块 D 施工过程中，每挖深3~5m应进行边坡边线和坡率的复测 E 应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状等因素确定开挖方案
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下列（ ）属于路面结构层中面层的特点。
A 直接同行车和大气接触，直接承受行车荷载的垂直力、水平力和冲击力作用。 B 应具备较高的结构强度 C 路面结构中的承重层 D 表面还应有良好的抗滑性和平整度。 E 改善土基的温度和湿度状况
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下列关于同步碎石封层的接缝处理的说法正确的是（ ）。
A 横向接缝采用对接法处理，接缝胶结料重叠部分不得超过5cm B 当两幅施工间隔较长时，应在先做封层一侧暂留10cm不撒布碎石，待另一侧封层施工时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布 C 纵向接缝采用对接法处理，接缝胶结料重叠部分不得超过5cm D 严禁出现重复洒油和撒料现象 E 横向接缝按起讫点处施工工艺进行处理
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关于高路堤填筑施工的说法，正确的有().
A 高填方路堤应优先安排施工，宜预留1个雨季或3个月以上的沉降期 B 施工中应按设计要求预留高度与宽度，并进行动态监控 C 填料宜采用强度高、水稳性好的材料 D 宜每填筑2m冲击补压一次，或每填筑4~6m强夯补压一次 E 填筑过程中应进行沉降、稳定性观测
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