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城市轨道交通客流密度量纲单位( )。
A 万人/公里 B 万人·公里/天 C 万人·公里/(公里·天) D 万人/公里·天
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下列有关基本部分与非基本部分比例关系(B/N)的说法,错误的是( )。
A 综合性城市通常B/N小 B 随着城市人口规模扩大,B/N上升 C 专业化程度高的城市通常B/N大 D 城市开发区通常B/N大
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根据《城市对外交通规划规范》,下列关于城市建成区外高速铁路隔离带控制范围的说法,正确的是( )。
A 外侧轨道中心线向外不少于50米 B 外侧轨道中心线向外不少于30米 C 轨道中心线向外不少于50米 D 轨道中心线向外不少于30米
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都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心,以( )通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。
A 半小时 B 1小时 C 2小时 D 3小时
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根据《城市综合交通体系规划标准》,下列城市规划设计次干路长度合理的是( )。
A 主干路长度的2倍 B 占道路总长度的10% C 主干路和快速路长度总和 D 支路的1/2
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下列属于城市经济区组织原则的是( )。
A 中心城市原则 B 功能分区原则 C 节约集约原则 D 区域差异原则
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交通当量(PCU)按照下面哪个为标准?( )
A 4~5座小汽车 B 7~10m的公共汽车 C 货车 D 三轮车
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不属于路易斯·沃思总结的城市性特征的是( )。
A 人口数量多 B 人口密度高 C 人口分布广 D 人口异质性强
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下列各项关于城镇与乡村的比较研究中,不准确的是( )。
A 城镇一般是工业、商业、交通、文教的集中地,是一定地域的政治、经济、文化的中心,在职能上相似于乡村 B 城镇有比乡村要大的人口密度和建筑密度,在景观上不同于乡村 C 城镇一般聚居有较多的人口,在规模上区别于乡村 D 城镇是以从事非农业活动的人口为主的居民点,在产业构成上不同于乡村
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恩格尔系数越小,反映该地区的( )。
A 生活水平越高 B 生活水平越低 C 收大差距越大 D 收入差距越小
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