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遥控无人机由下降转为平飞时

A 到达预定高度时，开始改平飞 B 超过预定高度20-30米时，开始改平飞 C 下降至预定高度前20-30米时，开始改平飞

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无人机着陆目测与有人机相比不同之处为

A 有人机是从飞机观察着陆场，无人机是从着陆场观察飞机 B 有人机为第三视角，无人机为第一视角 C 有人机驾驶员通过地面人员通告仪表参考值，无人机起降驾驶员可自行观察仪表参考值

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遥控无人机着陆时，风速大或气温低时

A 如目测低，加油门量相应小些 B 如目测高，收油门量相应大些 C 如目测低，加油门量相应大些

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遥控无人机着陆时，产生着陆偏差的主要原因不包括

A 精神过分紧张，对着陆存有顾虑，因而注意力分配不当，操纵动作犹豫不适量 B 着陆条件不好 C 飞机型号不同

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遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是

A 进入三转弯的时机应适当延迟，转弯的角度应适当减小，使第四转弯点距着陆点的距离适当远一些 B 进入三转弯的时机应适当提前，转弯的角度应适当增大，使第四转弯点距着陆点的距离适当近一些 C 正常时机三转弯即可，四转弯点距着陆点距离远近不影响安全着陆

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操纵无人机起飞前，动力装置不需要检查的是

A 发动机稳定性检查 B 发动机生产日期 C 发动机油路检查

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姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机航向向左偏离时，下列正确的操纵是

A 应柔和地向前顶杆 B 应柔和地向左扭舵 C 应柔和地向右扭舵

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飞行驾驶员操纵无人机定高平飞时，下列正确的操纵是

A 不断检查空速、高度和航向指示 B 定高平飞结束前可以休息 C 偶尔关注一下空速、高度和航向指示

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无人机驾驶员操纵无人机拉平时，下列描述正确的操纵是

A 小偏差时不必修正，待形成一定偏差时修正即可 B 快速根据飞机偏差大力度修正 C 正确的拉平动作，必须按照实际情况，主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机

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起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于：

A 50米 B 100米 C 150米

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