A 应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1m B 应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离大于2m，不用放置挡木阻滑。 C 应有专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1.5m，并应放置挡木阻滑。 D 专人指挥，轮胎距沟、坑边缘的距离应大于1m，并应放置挡木阻滑。

A 应急救援行动未转化为社会公共救援。 B 引起事故的危险源已经消除或险情得到有效控制。 C 局面已无法控制和挽救，场内相关人员已全部撤离。 D 应急总指挥根据事故的发展状态认为终止的。

A 压路机工作地段的纵坡坡度不应超过其最大爬坡能力，横坡坡度不应大于20°。 B 压路机碾压的工作时速不大于5km/h C 压路机碾压厚度可以依照压路机的碾压能力定，最大厚度可以为600mm。 D 压路机碾压遍数是根据现场施工员确定。

A 分层开挖厚度应与土钉竖向间距协调同步，逐层开挖并施工土钉，严禁超挖。 B 开挖后应及时封闭临空面，完成土钉墙支护；在易产生局部失稳的土层中，土钉上下排距较大时，宜将开挖分为二层并应控制开挖分层厚度，及时喷射混凝土底层。 C 施工期间坡顶应按超载值设计要求控制施工荷载。 D 上一层土钉墙施工完成后，应按设计要求或间隔不小于12h后开挖下一层土方。

A 1m B 2m C 4m D 3m

A 干作业法施工时，应先降低地下水位，严禁在地下水位以下成孔施工。 B 当成孔过程中遇有障碍物或成孔困难需调整孔位及土钉长度时，应对土钉承载力及支护结构安全度进行复核计算，根据复核计算结果调整设计。 C 设有水泥土截水帷幕的土钉支护结构，土钉成孔过程中应采取措施防止土体流失。 D 对灵敏度较高的粉土、粉质黏土及可能产生液化的土体，是可以采用振动法施工土钉的。

A 多个夯实机可以相互交错同时施工。 B 夯实机的电缆线不宜长于50m，不得扭结、缠绕或张拉过紧，应保持有至少3m～4m的余量。 C 夯实机宜一个人操作，避免出现干扰 D 夯实机电源宜采用380v出入电压。

A 作业人员应佩戴防尘口罩、防护眼镜等防护用具，并应避免直接接触液体速凝剂，接触后应立即用清水冲洗；非施工人员不得进人喷射混凝土的作业区，施工中喷嘴前严禁站人。 B 喷射混凝土施工中应检查输料管、接头的情况，当有磨损、击穿或松脱时应及时处理。 C 喷射混凝土作业中如发生输料管倾斜时，应继续依次投料、送水和供风。 D 喷射混凝土作业中如发生输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止投料、送水和供风。

A 1.5m(从地面算起)。 B 1.5m(从车厢平板面算起)。 C 1.5m(从车辆重心算起)。 D 1.5m(从车辆底盘面算起)。

A 采取观测措施裂缝的发展。 B 停止施工，暂不需要采取措施控制裂缝的发展。 C 及时报告裂缝的发展情况。 D 采取相应措施控制裂缝的发展。