1．项目操作中的不妥之处及正确做法：
（1）建设单位直接委托施工单位不妥：
正确做法：应通过工程招标来确定施工单位。
（2）由施工单位准备不停航施工申请资料并报民航主管部门审批不妥；
正确做法：应由机场管理机构来实施。
（3）由施工单位编制不停航施工管理实施细则不妥；
正确做法：应由机场管理机构来编制。
2．施工合同中的经济条款主要内容：（1）价款；（2）工程预付款；（3）竣工结算。
3．道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序：旧道面修补（或旧道面接缝处理）→旧道面清洗→防反射裂缝层施工→喷洒粘层油→混合料铺筑→清理现场→安全检查→开放飞行。
4．每天施工段经检查应满足的开航条件：（1）铺筑后的沥青层碾压密实、平整，临时接坡顺直；表面3cm以下温度不大于50℃。（2）道面上没有粘结的碎粒和污物，且应清扫干净。（3）所有施工机械、设备、工具等退至安全地带。（4）更换跑道边灯单芯电缆施工应恢复到正常运行状态。
5．跑道边灯电缆打一组接地桩的位置：（1）灯光电缆在进入第一个灯箱及最后一个灯箱处。（2）灯光电缆在灯箱间，每隔300m处。（3）长距离灯光电缆在中间接头处。
