问题1
该网络计划的计算工期是13个月。
关键线路有两条，一条是：A→D→G→J（或①→②→⑥→⑧→），另一条是：C→F→I→L（或①→④→⑦→⑩→）。
问题2
根据井底车场硐室工程的设计和施工特点，为保证相关工程的顺利施工，应对照排水系统工程各项目的施工顺序，具体调整方法是：将I调整为H和L的紧后工作；将L调整为F的紧后工作。
调整排水系统各项目的施工顺序，理由是为了保证能够合理安排施工，只有泵房及变电所工程H和水仓工程L都完成后，吸水机及配水巷I才具备施工条件。
问题3 由于建设单位提供的地质资料显示施工会穿过含水层，施工单位没有认真对待，因此，施工单位提出索赔不合理；具体理由是建设单位已提供了断层破碎带位置，且与实际偏差不大，破碎带涌水应当属于施工单位自己应该承担的风险。
问题4
对于施工单位针对巷道围岩破碎，增加了钢棚支护，且已经获得建设单位同意，因此，建设单位应同意补偿费用；具体理由是增加钢棚支护已经建设单位同意。
对于增加钢棚支护需要总工期进行顺延，建设单位不应当同意，其理由是K工作不是关键工作，本身有4个月的总时差，延误1个月并不影响总工期。
问题5
E工作发生工期延误1个月，将对紧后工作H有影响；理由是H工作是紧接着E工作开始的，E工作拖延，会影响H工作的最早开始时间。
