分析

案例题 某公司承建一项路桥结合三级公路工程。桥台设计为重力式 U 型结构,基础采用扩大基础。持力层位于砂质黏土层,地层中有少量潜水;台后路基平均填土高度大于 5m。场地地质自上而下分别为腐殖土层、粉质黏土层、砂质黏土层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面和路基典型横断面及路基压实度分区如图所示。

施工过程中发生如下事件:
事件一:桥台扩大基础开挖施工过程中,基坑坑壁有少量潜水出露,项目部按施工方案要求,采取分层开挖和做好相应的排水措施,顺利完成了基坑开挖施工。
事件二:扩大基础混凝土结构施工前,项目部在基坑工程自检合格的基础上,邀请监理等单位进行实地验槽并对基底进行检验,主要内容包括:基底土质均匀性、基底处理和排水情况、施工日志及有关试验资料等。
事件三:路基填筑采用合格的填料,项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下:①路床顶面以下 80cm 范围内为Ⅰ区;②路床顶面以下 80cm~150cm 范围内为Ⅱ区;③路床顶面以下大于 150cm 为Ⅲ区。
事件四:路基填筑的施工工序主要包括:①填前处理;②施工放样;③清除表土;④分层填筑;⑤整修;⑥整平;⑦碾压。
【问题】
1.写出图 1 中构件 A 的名称及其主要作用。
2.指出事件一中基坑排水最适合的方法。
3.事件二中,基坑验槽还应邀请哪些单位参加?补全基底检验内容。
4.写出图 2 中各压实度分区的压实度值(重型击实)。
5.写出事件四的正确排序(用“①→②→??”表示)。

正确答案
1.构件 A:桥头搭板;
主要作用:为了防止桥头工后因不均匀沉降出现错台现象引起的桥头跳车病害。
2.最适合的排水方法是集水坑排水法。
3.基坑验槽还应邀请建设单位、设计单位、勘察单位参加,五方共同完成验槽工作。
基底检验内容还应包括:基底平面位置、尺寸大小、基底标高、地基稳定性及承载力。
4.三级公路压实度Ⅰ区≥94%,Ⅱ区≥93%,Ⅲ区≥90%。
5.路基填筑的工序排序:②→③→①→④→⑥→⑦→⑤。
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