1．本工程的专项施工方案属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案，其主要内容应当包括：
（1）工程概况：危险性较大分部分项工程概况和特点、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。
（2）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及施工图设计文件、施工组织设计等。
（3）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。
（4）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、操作要求、检查要求等。
（5）交通导行措施。
（6）施工安全保证措施：组织保障措施、技术措施、监测监控措施等。
（7）施工管理及作业人员配备和分工：施工管理人员、专职安全生产管理人员、特种作业人员、其他作业人员等。
（8）验收要求：验收标准、验收程序、验收内容、验收人员等。
（9）应急处置措施。
（10）计算书及相关施工图纸。
2．双侧加宽方案。
3．（1）新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离方式优点：
①下部构造不连接，加宽桥梁与旧桥在下部结构之间没有结构上的相互影响，上部构造连接对下部构造产生的内力影响很小。
②上部结构连接可以满足桥面铺装的整体化需求，并且新桥上部结构还可以协助旧桥上部结构工作。
③与新、旧桥梁上、下部结构采用相互连接方式相比，可以减少混凝土结构连接施工的工程量，加快进度。
④与新、旧桥梁上、下部结构采用互不连接方式相比，也可以提高城市桥梁工程的适用性和耐久性。
（2）新、旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离方式缺点：
①上部构造连接后由于新、旧桥梁材料特性的差异将产生附加内力，由基础沉降等原因产生的附加内力也使连接部位内力增大。
②这种新、旧桥梁连接的方式仍要注意新、旧桥梁基础之间沉降差的影响，若沉降差较大依然会在整体上部结构中产生横桥向的较大拉应力，进而导致上部结构混凝土开裂和桥面铺装开裂。
③还有两种横向拼接形式：新、旧桥梁上、下部结构采用相互连接方式；新、旧桥梁上、下部结构采用互不连接方式。
