1、事件一、事件二发生前由网络图可知
关键线路是:A→C→G→J→M→N ;A→C→G→J→L→N
或 :①→②→④→⑤→⑧→⑨→→;①→②→④→⑤→⑧→→ 总工期为 105d。
事件一发生后关键线路变为:①→②→③→⑥→⑩→→ 总工期变为:108d,使工期拖延 3 天。
事件二发生后关键线路仍为:①→②→③→⑥→⑩→→ 总工期变为:111d,使工期在事件一的基础上再拖延 3d。
2、(1)施工单位可以采取的措施有:
①对施工现场的噪声值进行监测和记录。
②施工现场的强噪声设备宜设置在远离居民区的一侧。
③在22时至次日6时不进行强噪声施工;确需施工的,施工前建设单位和施工单位应到有关部门提出申请,经批准后方可进行夜间施工,并协同当地居委会公告附近居民。
④夜间运输材料的车辆进入施工现场,严禁鸣笛,装卸材料应做到轻拿轻放。
⑤对使用时产生噪声和振动的施工机具,应当采取消声、吸声、隔声等措施有效控制和降低噪声。
(2)城市夜间施工噪声不能超过 55dB。
3、(1)蜂窝、麻面面积不得超过总面积的0.5% , 并应进行修补处理。
(2)表面清洁、干燥,局部潮湿面积虽然没有超过总面积的0.1%。但仍需要进行烘干处理。
4、混凝土基层检测主控项目是含水率、粗糙度、平整度。本工程中防水层施工现场检测主控项目为粘结强度。