案例题 某施工单位承包了高速公路K合同段路基工程，该合同段包括土方开挖和石方开挖以及边坡防护工程，土方开挖平均深度25m，石方开挖平均深度为31m，施工单位开工前开展了安全风险评估，评估方法采用专家调查评估法和指标体系法。
项目部编制了施工组织设计和施工管理措施，主要如下：
事件一：在工程开工前，项目总工组织各专业技术管理人员核对施工图，业主联系设计单位安排图纸会审，会审后填写形成文件并填写完整，同时严格按照技术交底的分级要求和主要内容进行交底后，开始施工。
事件二：土方段采用机械开挖，由于开挖段较长而且挖深较深，两端地面纵坡较小，故采用纵挖法中的通道纵挖法。开挖施工包含如下工序：①测量放线；②开挖截水沟；③开挖边沟；④场地清理；
⑤逐层开挖；⑥装运土方；⑦边坡修理；⑧路槽整修、碾压、成型；⑨检查验收。
部分开挖规定如下：
（1）开挖至边坡线前，应预留一定宽度。
（2）开挖采用挖掘机配合推土机进行施工。推土机作业由切土、运土、卸土、倒退、空回等过程组成一个循环，为了提高运土效率加强了运土和卸土两个环节。
（3）开挖至路堑路床部分后，如不能及时进行路床施工，宜在设计路床顶标高以上预留至少100mm厚的保护层。
（4）开挖过程中遇到地下水，应及时堵塞泉眼，确保施工作业面不积水。
事件三：石质路堑使用爆破法开挖，制订详细的爆破技术安全方案。机械与设备主要有：推土机、洒水车、平地机、移动式空气压缩机和自卸汽车等。
事件四：边坡开挖过程中必须严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则，针对不同施工段采用相应的加固方法。路堑段采用砌体重力式挡土墙。因原材料短缺，施工单位决定挡土墙墙背采用黏质土作为填料。
【问题】
1.事件一中技术交底可采用的方法有哪些？
2.写出事件二土方路基开挖施工中正确的工序。
3.逐条判断事件二中开挖规定正误，并改正。
4.指出事件三中机械配置不合理之处，并补充所需机械。
5.针对事件四，写出采用黏质土作填料时的正确处理措施。