分析

案例题某施工单位承接了一条双向4车道机动车道“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程。加铺路面结构示意图所示：

项目部拟对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混凝土板，对脱空部位空洞进行了详细探查，拟采取非开挖式基底处理。因施工需占用道路，施工单位编制了交通导行方案并获得了相关部门的批准后组织实施。
所有水泥混凝土面板处理完成后，施工单位对旧路面接缝进行了处理，采用切缝机剔除缝内泥砂等杂物，用高压空气清除缝内灰尘，再用M7.5水泥砂浆灌注板体纵横缝，然后用土工织物张拉、搭接和固定后，洒布了一层沥青，随后进行沥青混凝土加铺施工。
沥青混凝土路面施工前，因低价中标，为控制目标成本，项目部确定的成本目标编制依据有：工程承包合同；成本计划；施工组织设计。
【问题】
1.交通导行方案应获得哪些部门的批准后方可实施？
2.为减少对交通影响，项目部对脱空板基底应采取何种处理工艺？用什么仪器探查孔洞位置？
3.上面层中“AC”和“16”分别表示什么含义？
4.改正背景资料中处理旧水泥混凝土路面板缝作法错误之处。
5.补充该项目成本目标控制依据。

正确答案

1.交通导行方案应获得哪些部门的批准后方可实施？
答：交通导行方案应获得交通管理和道路管理部门的批准后组织实施。
2.为减少对交通影响，项目部对脱空板基底应采取何种处理工艺？用什么仪器探查孔洞位置？
答：地面钻孔注浆方法；探地雷达。
3.上面层中“AC”和“16”分别表示什么含义？
答：AC表示沥青混凝土，16表示粗骨料最大公称粒径为16mm。
4.改正背景资料中处理旧水泥混凝土路面板缝作法错误之处。
答：灌注板体裂缝缝隙上部70～100mm填充密封膏。
5.补充该项目成本目标控制依据。
答：进度报告；工程变更。

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