分析

案例题 某施工单位承接了某高速公路合同段的施工任务,该合同段起讫桩号为kg+060K14+270。公路沿线经过大量水田,水系发育,有大量软土地基。其中在K11+350附近软土厚度为4.5~8.0m,设计采用水泥粉体搅拌桩进行处理,水泥掺量为l4%,桩径为50cm,桩间距为150cm,呈正三角形布置。桩顶地基设砂砾垫层,厚度为30cm。另有一座中心桩号为Kl3+050的大桥,其桥台后填土较高,荷载较大,需按规范要求进行台背回填。项目开工前,施工单位编制了实施性施工组织设计,确定了主要分部分项工程的施工方法、施工机械配备等,制定了进度计划,并经监理工程师批准。双代号网络计划如下图所示。

施工过程中发生了如下事件;
事件一:水泥粉体搅拌桩施工前,施工单位进行了成桩试验,确定了满足设计喷量要求的水泥粉体搅拌桩施工工艺参数,包括钻进速度、搅拌速度等。施工过程中,施工单位严格按规范要求进行质量检验,实测项目主要包括垂直度、承载力、桩长、桩径、桩距等。检验发现有部分桩体出现下沉,下沉量在1.2~2.0m不等,施工单位按规范要求采取措施对桩体下沉进行了处理。
事件二:施工组织设计中,桥台台背回填的技术方案部分内容如下:①台背填料选用砂石料或二灰土;②自台身起顺路线方向,填土的长度在顶面处不小于桥台高度;③锥坡填土与台背回填同时进行;④采用小型机械进行压实,压实度不小于94%;⑤台背回填在结构物强度达到设计强度65%以上时进行。
事件三:合同履行过程中,先后出现了以下几个可能影响工期的情形:①因设计变更,工作(B)的工程量由5000m增加至6000m;②工作(D)结束后,业主指令在工作(G)之前增加一项工程,完成该新增工程需要30d;③因业主供应的某主要材料检验不合格,导致工作(I)开始时间推迟40d。施工单位按合同约定分别就以上3个情形向业主提出工期索赔。
2.问题:
(1)计算网络计划的工期,指出关键线路。
(2)事件一中,施工单位在成桩试验中还应确定哪些工艺参数?补充质量检验实测项目。
(3)写出事件一中桩体下沉应采取的处理措施。
(4)逐条判断事件二中施工单位的技术方案是否正确?若不正确,写出正确技术方案。
(5)事件三中的每种情形下可索赔工期分别为多少天?总工期索赔为多少天?

正确答案
(1)网络计划工期为:480d。
关键线路B—D—G—H—K或(①②⑤⑥⑦⑧⑨⑩)。
(2)成桩试验工艺参数:喷粉压力、瞬时喷粉量、累计喷粉量、提升速度。
实测项目:桩体成桩强度、孔深、桩身完整性。
(3)下沉量1.5m以下的用水泥土回填;下沉量超过1.5m,先用素土回填,然后原位补桩, 补桩应超过洞深0.5m。
(4)事件二中施工单位的技术方案分析评价如下:
①正确。
②错误。改正:桥台后背回填应顺路线方向,自台身起,其填土的长度在顶面应不小于桥台高度加2m,在底面应不小于2m;拱桥台背填土的长度应不小于台高的3~4倍。
③正确。
④错误。改正:压实度不小于96%。
⑤错误。改正:台背回填在结构物强度达到设计强度75%以后进行。
(5)事件三中各种情形的索赔处理如下:
①工作B可索赔20d。
②新增工程可索赔30d。
③工作I总时差60d,推迟40d不影响工期,可索赔0d。
④总工期索赔,由于B工作与G工作不是平行工作,所以20+30=50d。
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