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2B320070 公路工程施工成本管理
单选
自有施工机械台班单价中的可变费用包括燃油费、电费、机驾人员工资、养路费和（  ）。
A 折旧费  B 维修费 C 安装辅助费 D 车船使用税
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单选
对材料进行数量控制的主要方法是（ ）。
A 减少材料购买量 B 控制场外运输损耗 C 控制保管损耗 D 实行“限额领料”
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单选
某大桥桥台混凝土工程量为100m3，按配合比设计，浇筑该桥台混凝土需用卵石80m3，若材料损耗率为2%，则该桥台施工中的卵石用量为（  ）m3。
A 78．4 B 80．0 C 81．6 D 83．2
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单选
成本计划的核心是( )。
A 全面成本管理 B 确定责任目标成本 C 科学管理成本 D 有效管理成本
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单选
( )作为现场施工成本控制的目标。
A 现场施工成本偏差 B 现场施工成本降低额 C 现场施工计划成本 D 现场施工成本降低率
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单选
降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法中错误的是( )。
A 进行合同交底是降低成本的关键之一 B 制定先进的、经济合理的施工方案是降低成本的关键之一 C 提高机械利用率是降低成本的关键之一 D 组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度是降低成本的关键之一
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单选
( )是施工企业和项目经理部签订责任书的主要依据。
A 项目预算（直接）成本 B 计划预算（直接）成本 C 实际预算（直接）成本 D 责任目标成本
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单选
公路工程项目施工成本控制中以目标成本控制成本支出的具体内容不包括 （  ）。
A 人工费的控制 B 材料费的控制 C 环境费的控制 D 现场管理费的控制
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单选
公路工程项目施工成本的控制方法不包括（ ）。
A 以施工方案控制资源消耗 B 以目标成本控制成本支出 C 用置换法进行工期成本的同步控制 D 运用目标管理控制工程成本
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多选
材料的预算价格包括（ ）。
A 材料原价与运杂费 B 场内运输损耗 C 采购及仓库保管费 D 场内二次运费 E 场外运输损耗
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